《中国沿海的贸易与外交：通商口岸的开埠（1842—1854）上》首先考察了传统中国的外交模式“朝贡体系”及其在广州的应用。接下来讨论了鸦片战争以及*批不平等条约的适用过程。1845年至1851年间，新的条约体系遭遇挫折，清朝方面竭力限制条约中承认的特权，而外国人也在尽力为他们获得额外的好处。1850年至1854年间，上海的状况极为混乱。随着外国海关税务司的*终确立，条约体系开始复苏。《中国沿海的贸易与外交：通商口岸的开埠（1842—1854）上》并未沿用当时流行的帝国主义观点，指出1842年至1860年间的新条约体系意味着清朝开始接受与外国人“共享治权”的观念，通过这样的方式，通商口岸和外国海关税务司成为中西“共治”的合作者。

《中国沿海的贸易与外交：通商口岸的开埠（1842—1854）上》首先考察了传统中国的外交模式“朝贡体系”及其在广州的应用。接下来讨论了鸦片战争以及*批不平等条约的适用过程。1845年至1851年间，新的条约体系遭遇挫折，清朝方面竭力限制条约中承认的特权，而外国人也在尽力为他们获得额外的好处。1850年至1854年间，上海的状况极为混乱。随着外国海关税务司的*终确立，条约体系开始复苏。《中国沿海的贸易与外交：通商口岸的开埠（1842—1854）上》并未沿用当时流行的帝国主义观点，指出1842年至1860年间的新条约体系意味着清朝开始接受与外国人“共享治权”的观念，通过这样的方式，通商口岸和外国海关税务司成为中西“共治”的合作者。

费正清是美国中国学研究的奠基者，也是以西方的视角观察中国问题的*具权威的学者之一。本书是他在牛津大学博士论文基础上扩充完成的学术专著，费正清与之前欧美的汉学家不同，他探索的是结合新发现的清朝档案资料来研究清朝对西方国家的贸易关系和外交关系。全书共24章。分为五大部分。**部分以中国传统社会的性质和对西方世界的不了解为出发点，分析了朝贡制度和广东公行贸易。

费正清是美国中国学研究的奠基者，也是以西方的视角观察中国问题的*具权威的学者之一。本书是他在牛津大学博士论文基础上扩充完成的学术专著，费正清与之前欧美的汉学家不同，他探索的是结合新发现的清朝档案资料来研究清朝对西方国家的贸易关系和外交关系。全书共24章。分为五大部分。**部分以中国传统社会的性质和对西方世界的不了解为出发点，分析了朝贡制度和广东公行贸易。

本书利用极为丰富的多语种资料，重建了广州贸易在 18 至 19 世纪上半叶的日常运作。 它采用自下而上的方法，通过专注于实践和程序， 而不是官方政策和协议，重新审视了贸易的成功和失败。 在清代的大部分时间，广州是中国对外贸易的唯一港口。作者揭开了所有参与者的日常生活，从引水 人、买办、通事，到大班、行商和海关官员。作者对广州贸易体制的成功与崩溃进行了极为深刻的反思，提供了一条重新理解鸦片战争起源的重要思路。 国际知名历史学者，广州口岸史、亚洲海洋史专家，“百人计划”获得者范岱克经典著作，彭慕兰、王国斌、吴振强、包乐史、安东尼•瑞德等著名历史学家一致推荐。 通过挖掘丰富的外国档案文献，尝试还原广州贸易的运作细节，以及被国内官方档案忽视的广州体制下人们的日常生活。全书论证透彻严密，翻译语言精练流畅，可读性强，是一部了解清代对外贸易的经典著作。 专业评论：...(展开全部)

本书利用极为丰富的多语种资料，重建了广州贸易在 18 至 19 世纪上半叶的日常运作。 它采用自下而上的方法，通过专注于实践和程序， 而不是官方政策和协议，重新审视了贸易的成功和失败。 在清代的大部分时间，广州是中国对外贸易的唯一港口。作者揭开了所有参与者的日常生活，从引水 人、买办、通事，到大班、行商和海关官员。作者对广州贸易体制的成功与崩溃进行了极为深刻的反思，提供了一条重新理解鸦片战争起源的重要思路。 国际知名历史学者，广州口岸史、亚洲海洋史专家，“百人计划”获得者范岱克经典著作，彭慕兰、王国斌、吴振强、包乐史、安东尼•瑞德等著名历史学家一致推荐。 通过挖掘丰富的外国档案文献，尝试还原广州贸易的运作细节，以及被国内官方档案忽视的广州体制下人们的日常生活。全书论证透彻严密，翻译语言精练流畅，可读性强，是一部了解清代对外贸易的经典著作。 专业评论：...(展开全部)

本书是一本关于上海的贸易史，涵盖了这个城市近八百年的历史，从宋朝到清朝，直至19世纪通商口岸时期，以1858年太平天国运动为结束点。据我所知，自本书首次出版以来的26年间，还没有其他以英语或其他西方语言撰写的完整的上海学术研究。大部分以上海为背景或关于这座城市的著作都被置于20世纪的时间框架，这些作品包括小说、传记、自叙，以及裘小龙的一系列当代悬疑小说——甚至还有一两本食谱。本书是上海史研究的重要著作。作者一改传统学者将上海的城市发展归功于租界带入的西方文化的影响，而是从上海的地理区位到江南特有的社会经济发展路径，再到城市建设，条分缕析，解读上海城市发展的内生动力。在作者眼里，上海老城厢与租界是两股并驾齐驱的动力，而非主次关系。当这一观点来自西方学者时，对我们展望上海未来，对文化自信都有裨益。

本书是一本关于上海的贸易史，涵盖了这个城市近八百年的历史，从宋朝到清朝，直至19世纪通商口岸时期，以1858年太平天国运动为结束点。据我所知，自本书首次出版以来的26年间，还没有其他以英语或其他西方语言撰写的完整的上海学术研究。大部分以上海为背景或关于这座城市的著作都被置于20世纪的时间框架，这些作品包括小说、传记、自叙，以及裘小龙的一系列当代悬疑小说——甚至还有一两本食谱。本书是上海史研究的重要著作。作者一改传统学者将上海的城市发展归功于租界带入的西方文化的影响，而是从上海的地理区位到江南特有的社会经济发展路径，再到城市建设，条分缕析，解读上海城市发展的内生动力。在作者眼里，上海老城厢与租界是两股并驾齐驱的动力，而非主次关系。当这一观点来自西方学者时，对我们展望上海未来，对文化自信都有裨益。

清代的大部分时间，广州是中国对外贸易的唯一港口。本书利用极为丰富的多语种资料，重建了广州贸易在18~19世纪上半叶的日常运作。它采用自下而上的方法，通过专注于实践和程序，而不是官方政策和协议，重新审视了贸易的成功和失败。作者揭开了所有参与者的日常生活，从引水、买办、通事，到大班、行商和海关官员。本书最后对广州贸易体制的反思极为深刻。全书论证透彻严密，翻译语言精练流畅，可读性强，是一部了解清代对外贸易的经典著作。 · 第一章回顾了18世纪早期广州贸易初期的状况，论述整个贸易赖以发展的机制的基础。 · 第二章进一步探讨广州贸易的运作。随着每天日常运作的逐渐清晰，我们可以 更清楚地了解外国人之所以信任广州贸易体制的原因，这促使了来华外国船舶急剧增多。 · 第三章到第五章，具体探讨三种为贸易服务的特殊职业人群：引水人、买办和通事。第三章分析把大型船只引至珠江...(展开全部)

清代的大部分时间，广州是中国对外贸易的唯一港口。本书利用极为丰富的多语种资料，重建了广州贸易在18~19世纪上半叶的日常运作。它采用自下而上的方法，通过专注于实践和程序，而不是官方政策和协议，重新审视了贸易的成功和失败。作者揭开了所有参与者的日常生活，从引水、买办、通事，到大班、行商和海关官员。本书最后对广州贸易体制的反思极为深刻。全书论证透彻严密，翻译语言精练流畅，可读性强，是一部了解清代对外贸易的经典著作。 · 第一章回顾了18世纪早期广州贸易初期的状况，论述整个贸易赖以发展的机制的基础。 · 第二章进一步探讨广州贸易的运作。随着每天日常运作的逐渐清晰，我们可以 更清楚地了解外国人之所以信任广州贸易体制的原因，这促使了来华外国船舶急剧增多。 · 第三章到第五章，具体探讨三种为贸易服务的特殊职业人群：引水人、买办和通事。第三章分析把大型船只引至珠江...(展开全部)